履带随车吊 简称为履带吊车,是一种下车地盘是履带行走机构,靠履带行走的吊车。起重量大,可以吊重行走;具有较强的吊装能力;拆装麻烦,适合大型工厂,在厂区内作业。因此,小型履带吊运送时要注意哪些细节呢。下面给我们讲解下!
1、运送车辆准备
运送车辆按有关规定进行出车前的准备作业,对车况进行查看,确定车辆状况---、安全、牢靠。详细查看随车绑缚东西是否契合安全要求,数量是否满足,履带随车吊,对一切参与运送作业人员进行技能交底,做好防护措施,清晰各自作业责任及分工安排。
2、 各部件装车查看
各部件装装车时应对各部件装进行详细查看。对照各部件装清单逐个清点,发现有部件装不契合运送要求的,做好书面记录并拍照,及时通报车主知悉实际情况 。
3、 履带随车吊装载及加固
主机装车时保持与车板水平一致,中心有---合理,不得偏载,绑扎加固有---使用3t以上葫芦钢丝绳,选用---绑缚,防止紧急措施时主机前移和撤退,农用履带随车吊,---安全。设备车绑缚时应做好设备衬垫维护作业,防止设备变形和油漆刮损。
履带随车吊运用过程中容易发作的5种安全事端如下:
一.断臂事端:
1、因为超力矩起吊直接导致吊臂折断。
2、操作人员粗枝大叶,作业完毕后吊臂未---收回就上路行驶,使吊臂撞在桥洞、限高杆等,导致吊臂折断。
二.脱钩事端:
脱钩事端是指重物或---吊具从吊钩脱出而引起的重物丢---端。其主要原因是因为吊钩的索具---设备失效或吊装方法不当而引起。
三.翻车事端:
1、履带随车吊作业时支承操作不当,如地基不平或松软,而支腿下没有铺设---垫木;
2、在随车吊支腿未悉数伸出的状况下按原性能表运用;
3、超载:在实践工作中因为对所吊物品的重量估计不清,或对安全留意不行而超负荷运转,使起重机失去安稳而造成“翻车” 。
4、反转过快:反转越快,履带工程随车吊,离心力越大,容易发作“摔臂”的状况,从而导致侧翻。
四.断绳事端:
断绳事端是指刚丝绳或吊装用绳扣破断而造成的重物丢---端。主要是超载起吊带载伸缩吊臂拉断钢丝绳;偏拉斜吊造成钢丝绳挤伤堵截;或因钢丝绳---作废规范持续运用而造成断绳。
五.触电事端:
触电事端一般指随车吊人员,因触电遭受所发作的人身---事端。
触电原因一般是高处作业因为随车吊吊臂离暴露的高压输电线太近没有---满足的安全间隔而使履带随车吊自身机体连电,从而造成操作员间接遭到高压电的。
履带随车吊支腿打不开该怎么办
打“支腿”是履带吊车施工安全的保障,如果遇到支腿打不开的情况时应该怎么办呢?以下我们列举集中常见的故障现象以及处理方法:
故障1:某一支腿垂直油缸下沉
处理方法:该故障多为垂直支腿双向液压锁故障,可与其他任意---的垂直支腿双向液压锁进行互换来排除,互换作业前时注意将对应垂直支腿油缸活塞杆伸出,在垂直支腿的支脚板即将接触地面且未受力的前提下进行拆换。
故障2:某一只腿垂直油缸重载荷时下沉,不受力后有反弹浮动
处理方法:该故障多为垂直支腿油缸故障,货运履带随车吊,基本可确定为油缸活塞处内泄,需拆解更换密封,------的拉缸现象就要更换垂直支腿油缸总成了。
故障3:多个支腿垂直油缸下沉
处理方法:该故障或为垂直支腿油缸涨缸(俗称)或为下部---阀组故障。可先检测支腿系统压力,压力峰值在安全值以内时,可暂时排除油缸问题。也就是要更换下部---阀组了。
故障4:接头松动造成油路漏油
处理方法:a. 应查找部位,拧紧;b. 密封件损坏,应更换;c. 管路有裂纹,应更换或焊补。
故障5:支腿收放失灵双向液压锁失灵,锁内柱塞被卡住不动
处理方法:a. 须拆洗、安装和调整;b. 柱塞磨损---,应更换新液压锁。
故障6:履带随车吊吊重时支腿自动缩回
原因一:双向液压锁中的单向阀密封性不好
处理方法:应拆下检修,清洗后安装、调整。
原因二:液压缸内部泄漏
处理方法:须拆下检查活塞上的密封件,更换新密封件后重新安装。
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