广西履带吊车-济宁源矿-履带吊车型号

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    2020-8-7

田经理
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履带吊车






履带吊车的液力转向系统先后出现了助力器油箱口处向外溢油,在助力器工作时,出现嗡嗡的声音,甚至使助力器回油钢管断裂,液压油漏失,致转向操作力加大,使转向沉重。根据上述故障特征,起初维修人员认为。是转向助力泵损坏所致,先更换了助力泵。当时声音有所变小,转向较为轻便,但使用几小时后,履带吊车型号,又出现了原来的故障。这次认为是助力器工作缸密封件损坏,更换了助力器总成,但故障仍然没有排除。后经详细检查并分析故障特征,认为是转向助力系液压油内吸进了空气,使助力器回油管内压力较大,并使钢管,使油箱中的油压升高,使液压漏失使助力性能降低。因此,助力泵进油管接头处的密封性,是造成该故障的主要原因。

 履带吊车由于转向助力泵是由发动机后部驱动的,为了便于装配,采用钢管、胶管,以及胶管卡子的结构。它是由一段具有角度的钢管,一个直角弯管,三节连接胶管,六只钢丝卡子所组成的。由于该管的拆装位置所限,往往使该管装配不当,发生有漏气之处。



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履带吊车的存放

1、应停放在干燥的室内,不能存放室外。在室内平坦的地面上铺上木板,停放后用罩步盖好。

2、长期存放前,必须对机械进行保养,修复损坏构件,小型履带吊车,并对其进行车的的清理工作,保持技术状态---。

3、停机场的排列和布置,应该---任何一台机械的进出均不受其他机械的影响。

4、将履带吊车的燃油控制杆置于怠速位置,各个---杆置于空挡状态。

发动机的保养

1、放掉发动机内的冷却水

2、更换新机油。新机油通常为中性,一般不会轻易腐蚀发动机的金属构件。

3、燃油箱加满柴油,避免燃油箱生锈,条件允许的话还应该加入防腐剂。

4、停机期间应该每月启动一次发动机,使各零件润滑处建立新的油膜,防止生锈。

蓄电池的保管

1、将蓄电池放置在干燥,防冻的位置。保持表面的干燥,禁止在蓄电池上防止导电物体。拆蓄电池时,要先切断负极线,再切断正极线安装时要先连接正极线,再连接负极线。

2、铅酸蓄电池每月应该充电一次。

防锈处理

1、履带吊车存放前,广西履带吊车,应该检查外表面防漆漆皮脱落面积的大小来确定是用补漆的办法还是整机重新喷漆的办法进行修补。








履带吊车是一种大型机械设备,在咱们的日子中有着广泛的应用,它的零部件比较多,所以在日常日子中要注意维护和保养,否则简单出故障。其间反转无力是常见故障之一,而发生此故障的原因有三方面,接下来履带吊厂家来给我们详细分析下:

  1、主作业油路的检查:

  假如反转主油路压力较低,将不能发生反转动作。丈量主作业油路体系的压力,在后作业油泵压力出口处有一内六角油堵,拆下后装上压力表,操作反转手柄,将柴油机加速,经丈量压力达23.5mpa,为体系的正常作业压力,说明主作业油路各液压元件均正常。

  2、机械传动部分的检查:

  履带吊车的反转马达将动力经变速器的小齿轮输出,小齿轮绕反转齿圈旋转,在这一动力输出的过程中,假如彼此啮合的齿轮受卡,履带吊车厂家,也会发生无反转动作。一般齿轮啮合不正常都会有异响发生,驾驶员在操作中没有听到反转有异响,所以履带吊车传动故障可以暂且扫除在外。

  3、操控油路的检查:

  因为履带吊车其他动作均正常,说明提供操控油压的辅助油泵作业正常。反转动作的操控油路有3条,即操控反转阀杆、制动松开阀和进人泊车制动活塞的油路。具体分析如下。

  操作反转手柄时,触摸反转马达压力油管时有较强的油,说明主作业压力油已到达反转马达,操控阀的反转阀杆能正常翻开,操控油路作业正常。丈量至泊车制动活塞的油压。翻开该油路到反转马达的管接头,装上三通接头和压力表,经丈量压力达4mpa,说明该油路压力正常。

  丈量至制动松开阀的油压。翻开该油路到反转马达的管接头,装上三通接头和压力表,经丈量压力为0.4-0.6mpa,显然是这一压力太低(正常作业压力应为4mpa),无法翻开制动松开阀,另一路的操控油也就流不到制动活塞内,更打不开反转制动设备,因而,反转也就无动作。



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