随车挖-四驱后八随车挖-济宁源矿机械厂家

随车挖行车注意事项：

　　1.新车在投入使用前或重新组装后，应检查并拧紧各连接处的螺栓、螺母，并在承载状态下检查板簧u型螺栓、螺母的拧紧力矩并均匀复紧到规定值，车辆每使用200-300公里，检查一次。

　　2.保持中油门启动发动机，待机体温度上升、机油压力基本正常后，方可起步。

　　3.挂档前，要---手刹处于释放状态，并首先踩下离合踏板，如果当次次挂不上档，可在结合一次离合，再次踩下离合踏板，山地随车挖，再次挂档。

　　随车挖的主要配件包括方向盘、底盘、前后桥等，然后再配上大马力柴油机，装载量大，有的甚至可以装上十几吨的货物，挖树吊装随车挖，广泛用于建筑、矿山、农业、水利工程等行业，也可用作混凝土、灰、砂、石和土石方等散装材料的短距离运输车。

  随车挖作为常见的挖掘机，具有机动灵活的特点，是城市施工的一把好手。今天我们讲讲操作中有何禁忌。

　　1、忌启动前向气缸内注入机油。在活塞与缸筒间隙增大不易启动时，有的驾驶员就采用此种办法。这种办法虽能增加活塞与缸筒的密封性能，但燃烧后容易使燃烧室、气缸壁、活塞、活塞环、排气管道等处积炭增加。

　　2、忌启动前反复踩油门。启动前驾驶员反复踩油门，随车挖，并不能使柴油进入气缸，反而使油门拉杆各连结部位人为造成磨损。

　　3、忌突然改变油门位置。柴油车的压缩比大于车，运转中突然加大或减小油门，容易引起连杆和曲轴变形或折断。

　　4、忌启动前加大油门。机器开始启动时，转速较低，若此时供油过多，反而不易着火，而且着火后容易产生爆燃，造成冒黑烟、积炭增多，多余的柴油还会冲淡缸壁和活塞之间的油膜，导致润滑---。

5、忌换挡不加减油门。换挡时不加减油门常引起换挡困难，变速箱齿轮---发响，导致齿轮端面---磨损，有时甚至会打坏齿轮。

　　6、忌把油门当喇叭用。有的驾驶员利用柴油车声音大的特点，把加大油门替代喇叭用，其结果：一是污染环境；二是对机器使用寿命也不利，四驱随车挖，容易造成柱塞弹簧和气门弹簧折断，加速发动机运动件的磨损。

　　7、忌长时间低速空转。一是浪费燃油，加大了作业成本；二是导致燃烧室积炭增加；三是加快了活塞、活塞环、缸筒的磨损，因为一般情况下低速空转发动机温度低，尤其在北方寒冷的冬季更为明显。

　　8、忌启动前向进气管注。这种做法在冬季气温低时比较多见。采用这种办法虽然有利于随车挖启动，但启动后会产生---的敲缸和爆震，有时还会引起发动机“飞车”。