履带车-济宁源矿机械-全地形履带车

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    2020-9-20

田经理
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履带车




履带车有着接地面积大、接地比压小同时具有---的附着能力和爬坡能力等特点,车辆在行走时转弯半径小同时具有较强的跨越沟坎的能力,因此通常应用于具有复杂地形的场所,履带运输车行走装置的主要零部件为:

  1)导向轮:其多与张紧装置相结合用于绷紧履带,---履带和驱动轮轮齿的正常啮合;

  2)托链轮:主要是为了---上方履带下垂量,对于一些小型履带运输车,若下垂量不大,可以省去托链轮。

  3)支重轮:用于支撑整个车辆的重量,合理的布置支重轮有利于履带接地比压的平均分布;

  4)履带:履带用于连接行走装置中的所有零部件,其按材料类型可分为刚性履带和橡胶履带;

  5)驱动轮:驱动轮是履带的动力装置,通过与履带啮合及自身转动带动履带发生运动,从而驱动车辆运动,驱动轮大多安装在履带行走装置的后方,以此来减小驱动履带的长度。 履带运输车行走装置可根据零部件的布置形式大致可分成三类:

  1)导向轮及驱动轮在履带接地面上方,同时安装支重轮和托链轮,此类行走装置多用于路况通过性差的地方,履带运输车,如坦克、战车等。导向轮位于履带接地面上方,使履带前端与地面有一个夹角方便车辆跨越高坎障碍物。

  2)驱动轮上置,履带环绕成三角形,行走装置为三角形结构,较其它两种布置形式,在同等长度的履带下可提高机架的高度,且由于高度提高,履带与地面接触面积减小,适合载重较小且需要具有高地隙底盘的车辆,在机器人及水田农用车上应用较多。

  3)导向轮与驱动轮平行贴于地面,排列形式相比越障性能较差,但与地面接触面积增大,因此多用于行走比较平坦的地面和一些履带运输车辆。

  由于单履带车主要是用于运输物资,因此相应选择方案三零部件的布置形式,同时单履带运输车需具备一定的越障性能,因此在设计时将导向轮的基准直径设计偏小一些。



履带车




每当进入冬季,履带车便会异常出现启动不顺畅的情况,这大多是因为气温骤降,导致柴油易凝结所致。一旦机车频繁启动,不仅会加剧燃油的消耗,更会---降低机车整体的运行效率。那么,冬季启动农用履带运输车究竟需要---注意哪些要点呢?

  一:选择合适的防凝剂在气温骤降

  选择合适的柴油防凝剂是解决冬季启动困难的较好方法之一,经济有方便。将柴油防凝剂按照一定的比例添加到柴油里,能有效的防凝防冻,---车辆的启动、行驶通畅无阻,采用柴油防凝剂,冷率点较高可降低20℃,较低也能降低16℃。

  二:---合适的轮胎气压

  冬季路面摩擦系数低,轮胎抓地力减小,轮胎气压不可太高,但是更不可过低,轮胎气压过低,会加速轮胎老化。由于汽车定位有一定外倾角及道路中间高两边低的特点,轮胎内外磨损大不相同,为减少轮胎磨损,应定期给轮胎更换位置。

  三:忌向柴油中掺杂

  在北方寒区,很多驾驶员都知道往柴油中加入适量的会相对比较好启动,因为的凝结性要比柴油的低很多。但是这种做法同样带来了一定的危害,因为柴油和的着火点不一样,因此它们的点火方式也不相同,在柴油内掺杂一定的,会致使一部分燃料无法充分的燃烧,油耗会---的增加,履带车,但是动力下降;发动机内部积炭更多,发动机寿命受到---的影响。

  四:蓄电池电量要充足

  ---是在北方地区的冬天,经常发现蓄电池有“亏电”的现象。到晚间车辆熄火停放后,蓄电池处于一种放电的状态。这时候所产生的静态放电电流非常小,一般在0.5安以下,都是属于正常放电现象。但是一些使用了较长时间的车辆,静态放电电路可能达到1安甚至几安作用,这就造成蓄电池的亏电,导致履带车无---常的启动。因此,要---注意。






履带车可以说是目前矿山中的的运输工具,它的工作效率关系到整个矿山的运行,因此,对于发动机的---性和耐久性的要求比普通汽车较高。而履带运输车发生故障较为频繁,大多数都跟发动机有关。主要由于发动机发生故障的原因较为复杂,经常出现一个故障是有多个原因都能引起的,大型履带车,或者是一个部位发生故障造成多种故障的现象。不过由于矿用履带运输车的运行环境比较复杂,运行路况比较差,而且装载量比较大,造成他的故障发生率比较高

  一般如果使用当中出现以下现象,就代表着发动机出现了故障:

矿用履带运输车发动机故障具有的特点  

1、故障情况比较复杂。往往在故障发生的时候,是伴随着多种故障现象同时出现,而且每个故障现象又往往对应着好几个部位,故障与部位并不存在着意义对应的关系,增加了故障的分析难度。

2、履带车故障的情况存在着关联性,某个部件的故障,全地形履带车,往往会引起整个系统的异常甚至失效,使得故障发生时,无法快速及时的判断出故障的具体部位以及真正原因。也---增加了故障诊断的困难程度。

3、故障情况具有层次性,由于矿用履带运输车的发动机是一个比较复杂的机械系统,这个系统又有着雨多不同的层次,故障就往往对应着这个系统的不同层次。



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