陕西钢制履带车-济宁源矿工程-钢制履带车

钢制履带车的设计方案 履带运输车的设计方案

　　在反复论证的基础上，根据履带运输车厂家的意见，确定在已经定型生产的自行电站底盘的基础上进行改装设计。整车行走系性能同自行电站，---制动---。其载货平台及以上部件作如下设计:

　　(1)取消液压吊，履带运输车驾驶室采用原电站驾驶室结构。整车配色平台以上为黄色，以下为黑色。

　　(2)为适应野外山地施工道路条件，整车宽度为2050mm。

　　(3)后部采用货车车厢结构，考虑到装载的钻机外形尺寸，车厢内净尺寸为:长3100mm，钢制履带车多少钱，高600mm。左右及后车厢板均可翻转、拆卸，并---固定。车厢箱底钢板应方便拆卸，以便于离合器、变速箱、后桥等的检查维修。

　　(4)车厢箱板均采用5mm厚钢板。车厢地板采用5mm花纹钢板，并在底盘上采取相应加固措施，---其地板坚固---。

　　(5)车的左前边安装保护栏，并安装左开简易门一个。驾驶室后部燃油箱容积为100l。

　　(6)额定载重量4t。整机坚固---。

　　(7)履带采用附着性能好的铸钢履带，钢制履带车整车爬坡能力---。

　　(8)刹车采用机械刹车和液压助力两种方式共同作用，---有足够的刹车制动力，从而---刹车安全。

钢制履带车又名搬运车、卸货机。适用于在狭窄空间内，轻松运输大型物品、农作物、沙土、以及其他手动运输有困难的物体。此机操作简单、控制。出于其操作仅能携带重物或牵引重物，两者不能够与此同时实施，另外，搬运重物上坡时严禁转弯，从而因此，确定载荷爬升、牵引爬升和单边转弯三种工况是履带车辆的极点工况，与此同时，当履带式运输车运载重物时，要求重物的应保持在安全半径内（范围受防范设备倾翻的约束），安全半径可依照刚性双履带行走装置的倾翻边界线确定，履带式卡车如何通过磨合期，济宁鲁江磨合期如何度过，履带式运输车辆相当灵活，纵然在崎岖的山路上也不会平稳行驶，从而因此，它们遭受到好多行业的喜爱，分类别更详细。符合大多人的审美和喜好，---时可以为你定制，摩擦损坏速度快，因为履带运输车新机械零件的加工、装配和调整等因素，钢制履带车摩擦面粗糙，配合面接触面积小，表面承压不均匀，在机器运行进程中，零件表面的凹凸部分相互嵌磨，从磨削中降下的金属碎屑将作为磨料继续参与摩擦。