履带翻斗随车挖-履带随车挖-济宁源矿

　履带随车挖大家可能有一些了解，但是您知道它的四轮一带指的是什么吗？履带随车挖的四轮指支重轮，托链轮，引导轮，驱动轮，一带指的是履带。四轮一带，直接关系到挖掘机的工作性能和行走性能，要想挖掘机行走、速度快，维护保养是关键。以下是四轮一带的详细信息，一起来看看吧。

　　1、支重轮：在工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中，每天工作完成后应将单侧履带撑起，驱动行走马达将履带上的泥土、碎石等杂物甩掉。冬天施工一定要保持支重轮的干燥，因为支重轮的外轮与轴之间有浮动密封，如有水晚上会结成冰，第二天作业移动挖掘机的时候，密封与冰接触会被划伤导致漏油。支重轮损坏会引起很多故障，比如会行走跑偏、行走无力等。

　　2、托链轮：位于x架上方，其作用是保持链轨的直线运动，履带随车挖价格，如托链轮损坏会导致履带随车挖履带链轨不能保持直线。托链轮中---注入了润滑油，如果发生漏油就只能更换新的，在工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中，平时要保持x架斜面平台的干净，不要让泥土和碎石堆积得太多阻碍托链轮的转动。

　　3、引导轮：位于x架的前方，它由引导轮和装在x架内部的涨紧弹簧组成。在作业和行走过程中要保持引导轮在前方，这样能够避免链轨的异常磨损，履带随车挖，涨紧弹簧也可以吸收工作中路面带来的冲击而减少磨损。

　　4、驱动轮：位于x架的后方，因为它是直接固定安装在x架上，没有吸震功能，如果驱动轮在前行走不仅对驱动齿圈和链轨有异常磨损，还会对x架产生---影响，x架可能出现早期开裂等问题。行走马达护板可以对马达起到保护作用，同时内部空间也会进一些泥土和碎石，这样会磨损行走马达的油管，泥土中的水分会腐蚀油管的接头处，所以要定期打开护板，清理里面的污物。

履带随车挖，现已被广泛应用于建筑、矿山、农业、水利工程等行业，有可用作混凝土、灰、砂、石与土石方等散装材料的短距离运输车。有很多人看出这行业的潜力，就想要购买。不过在购买时也有些注意的地方。接下来咱们就一起来了解下履带随车挖选购时的注意事项。

1、是否方便操作

产品并不一定是越大越好，要小巧方便易使用。续重中地随车挖造型精巧，体积较小，安装牙嵌式转向离合装置，回转半径只有1.15米，转向灵活轻便，矿用履带随车挖，适应各种复杂场景。

2、是否可以灵活掌控

履带随车挖档位多样，共有前进3档，后退1档，各种路况自由选择，操作者可以灵活的选择操作方式，使用更方便。

3、是否------

有些履带随车挖使用一段时间后，发电机容易出现故障，而且油耗量大，会增加人们的使用负担；而我们的随车挖采用单缸电启动---出口型发动机，动力---，油耗低，性能稳定，故障率低，支持随车挖的高强度使用。