1.结构优势
全地形履带运输车以橡胶履带、轮系代替了传统轮式行走，承载能力大、抓地力强，噪音低，同时小型履带运输车履带式行走装置增大了机器与地面的单位接地面积，不伤害农田及柏油路面，具有---的行驶及通过性能，降低了对农田地面的损伤，轴端双密封结构，---润滑油密封不外漏，并能防止泥水进入轮腔。
2.适用范围广
能适应水稻田、沼泽地、泥泞的田间道路、崎岖的山路、松软的草地、山林和沙漠、湿滑的冰面和雪地等复杂---路况，在农林果园运输、货场装载、水利建设、基建工程、矿山场所应用广泛。
3.稳定---
车辆底盘、支架采用强度高、刚度大的---材料，---整机稳定性；支重轮、导向轮、驱动轮采用高强度合金钢，耐磨性好，使用---；全地形履带运输车采用的橡胶履带采用高强度耐磨材料；采用的机械传动式变速箱为专门设计，湿式磨擦片、单轴转向制动，扭矩大，承载力强，输出功率大，全地形履带运输车厂家，转向制动稳定---。
4.机动灵活
依靠支重轮系、履带共同支承全车重量，稳定；转弯半径小，尤其适应狭窄场地，复杂地形，减少修建道路的费用；牵引力大，爬坡抓地性能---，运输能力强；整机具有前进、后退、转弯、行走之功能，移动灵活，并可长距离行走。
5.便捷
全地形履带运输车配有液压起降、自卸功能，且自卸角度可调，降低劳动强度，提高运输效率；配备电启动。结构简单，传动平稳，手柄集中，操作方便省力，易实现自动化控制；底盘支重轮、导向轮、拖带轮采用滚力轴承，定期加注一次黄油润滑，免使用中维护和保养。
一、全地形履带运输车发动机保养的要素
1、次二十个小时换机油，全地形履带运输车价格，后续根据使用时间按说明书要求更换。
2、机油用---柴油机---cd40或者cf 。
3、空气滤清器三到五天拿出来吹一次，根据粉尘大小。
4、机油正常加到机油尺刻度的三分之一，机油尺拧紧后的三分之二左右。
5、机油滤要经常用柴油或者清洗，切记不要用水。
6、每次启动都必须摁下减压阀，便于保护马达齿轮。
7、油箱盖加油后必须拧紧，避免柴油进水发动机冒白烟。
8、新机低速中速高速都磨合一小时。
9、使用环境必须保持通风---。
二、全地形履带运输车变速箱保养的要素
1、次15天更换粘度较好的齿轮油，第二次一个月更换，后续根据实际情况定期更换。
2、进档必须拉离合器进行切换，避免损坏齿轮和拨叉。
3、转向时必须另一边转向杆回---，方可再转。
4、定期检查固定驱动轴臂螺丝。
三、全地形履带运输车履带注意事项
1、复杂坡坎路段，注意避免尖物刮伤履带。
2、根据路况及实时情况对履带进行松紧调节，以防履带脱落。
3、定期检查固定承重轮螺丝、轴承，避免松懈晃动，且定期加黄油润滑，避免磨损。
4、每天对履带内硬物进行清理，避免磨损。
1）应有较大的驱动力，使主机在湿软或高低不平等---地面上行走时具有---的通过性能、爬坡性能和转向性能。
2）在不增大全地形履带运输车履带底盘高度的前提下使主机具有较大的离地间隙，以提高其不平地面上的越野性能。
3）履带底盘具有较大的支撑面积或较小的接地比压，以提高主机的稳定性。
4）主机在斜坡下行时不发生下滑和溜坡现象，以提高主机的安全性。
5）履带底盘的外形尺寸应符合道路运输的要求
以上就是厂家讲述履带运输车的履带底盘是如何安装的，全地形履带运输车，相信大家都有所了解了，欢迎大家前来我们公司选购履带拖拉机是一款新型运输产品，相比于市面上的全地形履带运输车，多功能全地形履带运输车，采用高马力柴油动力动力，变速箱前置，无论在承载能力和车身稳定性，还是在维护的方便性上都有了---提高，同时尽可能的保持机器的使用寿命。研制的mh-7y1500履带拖拉机(工程版)，载重量---2吨以上，远---过同行其他产品的负载量。
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